Среда, Апр 24

  •  

Profile

Layout

Menu Style

Cpanel
Вы здесь: Главная Бизнес Новые технологии, экология Вдвойне безопасней летать с системой SCAT-1

Вдвойне безопасней летать с системой SCAT-1

samljet

Спутниковые навигационные системы могут потребоваться во всех аэропортах с укороченным взлетом и посадкой (SCAT-1) Применение спутниковой навигационной системы (SCAT-1) позволяет вдвое сократить риск аварий при заходе самолетов на посадку и самой посадке в нескольких аэропортах на севере фюльке Трумс и фюльке Финнмарк).- пишет газета "Finnmark dagblad".
Это заключение было приведено в отчете организации Дет Норске Веритас по поручению Министерства Транспорта Норвегии. Система SCAT-1 разработана в Норвегии для использования на коротких взлетно-посадочных полосах и не имеет аналогов в других странах. Только у авиакомпании Widerøe есть оборудование, позволяющее использовать эту систему.
Впервые систему стали использовать в аэропорту Брённёйсунн в 2007 году, с того времени систему установили в других аэропортах Норвегии. В отчет вошли такие аэропорты как Берлевог, Ботсфъёрд, Хаммерфест, Хасвик, Мехамн, Вадсё и Вардё.
Использование системы SCAT-1 позволило сократить риск аварийных ситуаций на 50% в соответствующих аэропортах  по сравнению с традиционно используемыми системами, за счет сокращения вдвое рисков при заходе на посадку и самой посадке самолетов. Основой анализа и оценки уровня безопасности применения системы SCAT-1 инициированного Министерство послужил тендер регулярных рейсов в Финнмарке и Нур-Трумсе. Результаты определят необходимость использования системы всеми операторами.

Фото:Widerøe

Норвегия 2014

Норвегия в фактах и цифрах 2014 [PDF]

Словарь

словарь

Норвежско-русский политехнический словарь

Заказать ЗДЕСЬ

Норвежская пресса

BLOG COMMENTS POWERED BY DISQUS