Среда, Июль 18

  •  

Profile

Layout

Menu Style

Cpanel
Вы здесь: Главная Бизнес Новые технологии, экология «Alstom» предлагает инновационные технологии ускоренной укладки путей

«Alstom» предлагает инновационные технологии ускоренной укладки путей

/Alstom/

В три раза более эффективно,  чем заливка бетоном и укладывание рельсов традиционным способом .
Недавно разработанная машина, которая позволяет провести бетонирование основания и установку рельсовых подошв всего за одну операцию, значительно ускорит  процесс укладки рельсов  для рельсовых транспортных средств и сократит расходы.
- На прокладку путей по этой технологии тратится на  40 % меньше времени, чем при обычном способе, - отметил Карл Оге Бьорган  из компании Alstom, которому принадлежит идея разработки машины.

Экономия средств
Во французском городе  Тулуза недавно было принято решение о том, что машина, которая получила название «Appitrack», будет использована для прокладки 100 % рельсового полотна новой трамвайной системы города.
- Считается, что используя машину  «Appitrack», экономия средств достигает порядка 15 %»,  -заявил Бьорган.
Кроме экономии средств, по его словам, технология Appitrack позволяет значительно сократить объем работ в районе укладки рельсовых путей.
- Это означает, отсутствие необходимости в долгом перекрытии движения на ремонтируемом участке. Поскольку все операции автоматизированы, риск человеческой ошибки сведен к минимуму,  - объяснил Бьорган.

В три раза быстрее
Технология уже нашла свое применения в ряде городов мира.
- Мы работали над реализацией проекта по расширению трамвайной сети британского города Ноттингема, - рассказывает Бьорган.
При использовании этой технологии в день можно уложить путь длиной 150 метров, что, по словам Бьоргана в три раза больше, чем при традиционном  способе.
В процессе укладки участвуют две машины, каждая из которых отвечает  за разные задачи при укладке рельсовых путей.  Первая  машина осуществляет непрерывную заливку бетонного слоя вдоль заданного трамвайного пути, вторая машина, идущая на несколько метров позади, вбивает в незастывший бетон рельсовые подошвы с анкерными болтами. Когда бетон затвердеет, может быть произведен монтаж рельсов в рельсовые подошвы, таким образом, участок пути считается завершенным.

В перспективе -  укладка путей рельсами железнодорожного профиля
Теперь компания «Альстом» надеется, что норвежская столица  Осло выберет машину для автоматизированной прокладки рельсового пути, когда в планах города будет обновить или расширить трамвайные пути.
- Использование этой технологии станет актуальным, когда Осло решит расширить и модернизировать трамвайную систему города, - заявил Бьорган.
Несмотря на то, что в настоящее время технологию «Appitrack» применяют при укладке трамвайных путей,  по словам Бьоргана, в скором времени она будет использована и при укладке пути рельсами железнодорожного профиля.  
- Это может быть актуальным, к примеру,  в свете строительства нового туннеля Фоллобаннен,  -отметил он.

Источник: tu.no
Фото: Alstom

Норвегия 2014

Норвегия в фактах и цифрах 2014 [PDF]

Словарь

словарь

Норвежско-русский политехнический словарь

Заказать ЗДЕСЬ

Норвежская пресса

BLOG COMMENTS POWERED BY DISQUS