Пятница, Май 25

  •  

Profile

Layout

Menu Style

Cpanel
Вы здесь: Главная Бизнес Нефте и газодобыча Платформа «Голиаф»

Норвегия и нефть. Нефтегазовая промышленность Норвегии.

Платформа «Голиаф»

goliaf

Дизайн  компании «Sevan Marine» в Арендале. Вес  60 000 тонн, диаметр 110 метров или размер футбольного поля. Общая высота  170 м от основания до факельной башни. Склад вмещает ок. миллиона бочек нефти, производственная мощность 110 000 бочек нефти в день. Платформа будет доставлена в Баренцево море специализированным кораблем Dockwise Vanguard, крупнейшим в мире кораблем этого типа, который тоже строится на верфи Hyundai. Стоимость контракта  в 2010 году была около семи миллиардов крон. Нефтедобывающая компания ENI инвестировала 65 процентов в строительство платформы, оставшиеся 35 процентов вложил  Statoil.

Первая гигантская платформа для Баренцева моря Поверхность платформы равна футбольному полю, вес -  60 000 тонн.  Платформа «Голиаф» рассчитана на эксплуатацию в суровых погодных условиях Арктики. - Веха для нового района нефтедобычи на севере Норвегии. Размеры впечатляют, - говорит первый заместитель министра Нефти и энергетики Пер Руне Хенриксен. Вместе с делегацией представляющей 20 норвежских предприятий первый заместитель министра посетил крупнейшую в мире судоверфь кампании Hyundai в Южной Корее.  Там они, кроме прочего, осмотрели первую нефтяную платформу, которая должна занять свое место в Баренцевом море в течение следующего года. Платформа «Голиаф» будет доставлена в другое полушарие специализированным кораблем. Когда платформа согласно плану займет свое место в Баренцевом море осенью  следующего года, начнётся новая глава норвежской нефтяной сказки. Старт назначен на 1 ноября 2013 года. -Это будет важная первая платформа на большом месторождении нефти в Баренцевом море. Треть всех неразведанных нефтегазовых ресурсов находится в арктических районах, частью которых является Баренцево море.   Платформа специально сконструирована для эксплуатации в этом районе моря, - говорит Хенриксен. Сложно Владелец  платформы, нефтяная компания Eni, будет осуществлять её эксплуатацию.  Дизайн платформы разработан Sevan Marine. Директор по связям с общественностью   Eni, Андреас Вульф, - говорит, что платформа является крупнейшей из когда-либо построенных  в этом дизайне.
- Платформа очень устойчива и не вращается при сильном ветре и непогоде, - говорит Вульф. Первый заместитель министра Нефти и энергетики Пер Руне Хенриксен получил обещание, что план строительства и передачи платформы будет выполнен.  - Создание такой платформы – трудная задача. Все должно получиться с первого раза, - говорит он. Норвежская технология Большие части платформы строятся с применением норвежской технологии.  Одной из задач этого визита в Южную Корею было обеспечение экспорта норвежских глубоководных технологий. - Это уже третий визит норвежских субпоставщиков  с 2010 года. То, что норвежская промышленность занимает активную позицию, очень важно для развития этой сферы производства, - говорит Хенриксен.

Источник : ”Aftrnposten” Фото: Министерство энергетики Норвегии

Норвегия 2014

Норвегия в фактах и цифрах 2014 [PDF]

Словарь

словарь

Норвежско-русский политехнический словарь

Заказать ЗДЕСЬ

Норвежская пресса

BLOG COMMENTS POWERED BY DISQUS